Los trabajadores de los astilleros usaban mucho amianto construir y reparar barcos. Tanto los trabajadores civiles como los de la Armada arriesgaron amianto exposición y enfermedades posteriores. Ex trabajadores de astilleros con mesotelioma y otros amianto Las enfermedades ahora pueden buscar compensación.
Si a usted o a un ser querido le diagnosticaron mesotelioma, amiantocáncer de pulmón relacionado con asbestosis, podría ser elegible para una gran cantidad de compensación. Actualmente, hay más de $30 mil millones en amianto fondos fiduciarios establecido para aquellos a quienes se les ha diagnosticado una enfermedad amianto-enfermedad relacionada.
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¿Cómo utilizaban los astilleros el amianto?
La industria naval estadounidense es más antigua que el país, pero experimentó un auge durante la Segunda Guerra Mundial. Este auge comenzó con los buques de la Armada, pero también incluyó embarcaciones civiles.
Este aumento en la construcción naval en los EE. UU. coincidió con un momento de máxima actividad. amianto uso. Hasta finales de la década de 1970, cuando amianto Cuando entraron en vigor las regulaciones, millones de personas que trabajaban en astilleros corrían el riesgo de... amianto exposición.
Construcción naval utilizada amianto Por varias razones:
- El amianto era abundante y barato.
- El amianto es un aislante eficaz que protege a los barcos y a sus tripulaciones del calor excesivo.
- El amianto también puede proteger contra el fuego, un riesgo importante a bordo de los buques.
- El amianto es ligero y resistente, lo que facilita su uso en barcos.
¿Cuándo empezaron a utilizarse los astilleros con amianto?
Amianto ha estado en uso durante miles de años. En la era moderna, amianto Su uso aumentó debido a sus propiedades, su abundancia en las minas y su bajo coste.
Amianto Su uso fue más frecuente en los astilleros desde la década de 1930 hasta la de 1970. A medida que aumentan los riesgos para la salud de estar cerca amianto Se hizo más conocido, las industrias se ralentizaron y en gran medida se detuvieron. amianto usar.
Las regulaciones del gobierno estadounidense entraron en vigor en la década de 1970, limitando los usos de amianto pero sin prohibirlo por completo.
¿Dónde se utilizaba el amianto en los astilleros?
Amianto Se utilizaba en cientos de piezas y materiales que se empleaban en los barcos. También estaba presente en los vehículos, equipos y edificios de los astilleros. Algunos de los amianto Entre los componentes que se utilizaban en los barcos se incluían:
- Aislamiento de tuberías
- Otros tipos de aislamiento
- Caldera y revestimiento de la caldera
- Zapatillas
- Juntas
- válvulas
- Paneles de pared
- Cemento
- Azulejos para techos y suelos
- Textiles
- Cuerdas
El equipo y la maquinaria utilizados para construir barcos contenían amianto en las piezas de fricción para aislar del calor y proteger contra el fuego. Los frenos y embragues de los vehículos, por ejemplo, contienen amianto. Los edificios del astillero tenían amianto en el aislamiento y alrededor de equipos que generan calor, como calderas y hornos.
¿Quiénes corrían riesgo de exposición al amianto y de contraer enfermedades en los astilleros?
Cualquier persona que trabajara en un astillero corría el riesgo de estar expuesta a amianto. También corrían el riesgo de desarrollar mesotelioma y otros amianto enfermedades años después.
Los trabajadores con mayor riesgo de amianto exposición en astilleros trabajó cerca o directamente con amianto materiales. Ellos manejaron amianto partes o participar en actividades que podrían perturbar amianto materiales y liberan fibras dañinas.
Ejemplos de trabajadores de astilleros con mayor riesgo de amianto La exposición incluye:
- trabajadores de aislamiento
- Instaladores de tuberías
- Operadores de máquinas
- trabajadores de calderas
- Trabajadores de reparación y mantenimiento
- Operadores de grúa
- Trabajadores de demolición y desguace de barcos
- estibadores
- Carpinteros
- Soldadores
- electricistas
- Fontaneros

Amianto y astilleros navales
Los astilleros de la Armada también utilizaban amianto. Tanto los trabajadores civiles como la Armada veteranos fueron puestos en riesgo de amianto exposición y ahora tienen tasas más altas de mesotelioma.
Marina de guerra veteranos tienen tasas aún más altas de amianto enfermedades porque pasaban mucho tiempo a bordo de barcos con amianto materiales. Pasaban semanas o meses seguidos en zonas estrechas y mal ventiladas de los buques de la Armada. Amianto En estas condiciones, la exposición era altamente probable.
¿Todavía hay amianto en los astilleros?
La construcción naval dejó de utilizar activamente amianto a finales de los años 70 o principios de los 80, pero amianto No simplemente desapareció. Persistió en edificios, equipos y barcos. No era factible mitigar todo el amianto utilizado previamente en la industria.
Los trabajadores actuales de los astilleros están mucho más seguros de amianto que los del pasado. Todavía existe cierto riesgo de amianto exposición en los astilleros hoy. Amianto No está totalmente prohibido y todavía se utiliza en barcos más antiguos.
Cuando los trabajadores tienen que manipular estos materiales, por ejemplo, cortando en madera vieja tubo aislamiento, pueden liberar e inhalar fibras de amianto.
El La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional tiene normas que protegen a los trabajadores modernos de amianto. Hoy en día, los trabajadores de los astilleros deberían ser informados de los riesgos. amianto y se les proporcionará capacitación y equipo de seguridad.
¿Qué estados fueron los más afectados por el amianto en los astilleros?
Todos los estados con litoral y una industria de construcción naval se vieron afectados por amianto. Algunos estados tenían y aún tienen grandes astilleros, que contribuyen significativamente a la economía. Estos estados fueron los más afectados por la amianto Se utiliza en la construcción y reparación naval.
California
Gracias a su larga costa del Pacífico, California Ha sido durante mucho tiempo sede de astilleros. California es un estado líder en amianto exposición en trabajadores de astilleros.
Además del elevado número de astilleros, California cuenta con recursos naturales. amianto depósitos y minería. Estas dos industrias hicieron de California uno de los principales estados para amianto enfermedades y amiantomuertes relacionadas.
Nueva York
Nueva York tiene menos costa que otros estados pero ha estado muy industrializado durante mucho tiempo. Nueva York tiene una larga historia de amianto exposición y muertes relacionadas. El astillero naval de Brooklyn fue un sitio importante de amianto exposición.
Los tribunales de Nueva York tienen una división especial dedicada exclusivamente a resolver los miles de amianto reclamaciones relacionadas con la exposición en astilleros y otras industrias.
Luisiana
Luisiana es otro estado con alto mesotelioma tasas debidas a industrias que involucran astilleros. La corta costa de Luisiana tiene muchos astilleros que han contribuido a las tasas locales amianto exposición. Esto incluye varios astilleros de Avondale.
Misisipí
Al igual que Luisiana, Misisipí Cuenta con una gran cantidad de industria relacionada con el transporte marítimo a lo largo de su corta costa del Golfo de México. Astilleros, refinerías de petróleo y otros sitios industriales han dado lugar a una extensa industria. amianto exposición en trabajadores de Mississippi.
Texas
Texas tiene una larga costa a lo largo del Golfo de México que está muy industrializada. Las refinerías de petróleo y los astilleros han contribuido a amianto exposición en trabajadores locales. Algunos de los lugares importantes de exposición en Texas incluyen Todd Shipyards, Kane Shipbuilding y Brown Shipbuilding.
Washington
El estrecho de Puget en Washington ha sido durante mucho tiempo hogar de una industria de construcción naval. Astilleros en Washington, al igual que Duwamish y Lockheed, han causado muchos amianto exposición de los trabajadores a lo largo de los años. El astillero naval de Bremerton es el más grande de la costa del Pacífico de Estados Unidos.
Astilleros estadounidenses que utilizaron amianto
Estos son algunos de los astilleros más importantes que expusieron a los trabajadores a amianto:
- Dique seco de Alabama
- Astillero Albina
- Muelles de Barbours Cut
- Astillero de acero de Belén
- Astillero naval de Bremerton
- Astillero Naval de Brooklyn
- Dique seco Caddell
- Astillero naval de Mare Island (Astillero naval de California)
- Astillero naval de Charleston
- Astilleros de acero consolidados
- Astillero de la Guardia Costera de Curtis Bay
- Compañía de construcción naval Defoe
- Astillero de Duwamish
- Nueva base naval de submarinos de Londres (Base naval de Groton)
- Astillero naval de San Francisco en Hunters Point
- Construcción naval Ingalls
- La compañía constructora naval Kane
- Fábrica de hierro y acero de Willamette
- Astilleros Kaiser
- Astillero Naval de Washington
- Compañía de construcción naval Lockheed
- Compañía de diques secos Moore
- Construcción naval marrón
- Corporación de Construcción Naval de Nueva York
- Astillero de Newport News
- Astilleros Todd
- Dique seco de Seward
- Astillero Naval de Portsmouth (PNS)
- Construcción naval de Orange
- Astillero naval de Pearl Harbor
- Astillero Naval de San Diego
- Dique seco de San Francisco
- Compañía de construcción naval y dique seco Sun
- Astilleros de Tacoma
Empresas que suministraron amianto a los astilleros
Estas son solo algunas de las muchas empresas privadas que suministraron astilleros civiles y navales con amianto y amianto productos:
- Yeso nacional
- Johns Manville
- Corporación GAF
- Syd Carpenter, contratista marítimo
- John Crane, Inc.
- Compañía de asbesto McCormick
- Corporación Foster Wheeler
- Vidrio Owens-Illinois
- Willman Asbesto
Indemnización para trabajadores de astilleros con mesotelioma
Cualquier persona que haya trabajado en un astillero y haya estado expuesta a amianto ahora está en riesgo de mesotelioma y otros amianto enfermedades. Si usted tiene una diagnóstico de mesotelioma, tienes un par de opciones para buscando compensación.
Reclamaciones por mesotelioma y asbesto
Una reclamación es una opción para muchas personas con mesotelioma y otros amianto enfermedades. Mesotelioma se considera una lesión personal porque la mayoría de los incidentes de amianto La exposición fue negligente.
Mayoría reclamaciones por asbesto terminar en asentamientos, pero algunos casos llegan a juicio y pueden resultar en una cuantiosa indemnización otorgada por el jurado a la víctima. Estos son algunos ejemplos de victorias legales para trabajadores de astilleros con amianto enfermedades:
- En 2011, un antiguo montador naval que trabajaba en Newport News Shipbuilding en Virginia ganó 125 millones de dólares en una demanda. También trabajó en buques cisterna de ExxonMobil, otra fuente de exposición al amianto. Alegó que ExxonMobil conocía los riesgos del amianto, pero no lo protegió ni en el astillero ni a bordo de los barcos. El jurado le dio la razón.
- La viuda de un trabajador de un astillero de Washington ganó una indemnización de 4,25 millones de dólares en 2019. Su marido desarrolló mesotelioma tras años de trabajar como electricista en el astillero Lockheed de Harbor Island.
Reclamaciones del Fondo Fiduciario contra el Amianto
Muchos amianto Los fabricantes se han establecido Fondo para el asbesto fondos para compensar a los reclamantes después de pasar por la bancarrota. Si alguna empresa responsable de su amianto La exposición quebró, no puede presentar una reclamación contra ellos. En su lugar, puede presentar una afirmar con un fideicomiso para buscar compensación.
¿Pueden los veteranos recibir una indemnización por la exposición al amianto en los astilleros navales?
Bajo la Doctrina Feres, militar veteranos no puede presentar una reclamación contra el gobierno por daños y perjuicios asociado con amianto exposición. Sin embargo, veteranos pueden calificar para beneficios bajo el Veteranos Administración (Virginia):
- Compensación mensual por discapacidad
- Compensación mensual especial
- Incapacidad e indemnización
- Atención médica especializada en instalaciones de la Administración de Veteranos (VA)
A pesar de veteranos no se puede llevar al gobierno a los tribunales, pueden presentar una reclamación contra el amianto fabricantes y empresas que suministraban el militares con amianto-productos que contienen. También pueden presentar reclamos con amianto fideicomisos. Cualquiera compensación lo que reciben de acciones privadas no afecta su Virginia beneficios.
Trabajar con un abogado especializado en mesotelioma
Si usted es un civil o un veterano Si trabajas en astilleros, corres un mayor riesgo de... amianto enfermedades. Si le diagnostican una de estas enfermedades, Contacte con un abogado especializado en mesotelioma. para obtener ayuda.
Mesotelioma abogados y amianto bufetes de abogados tienen la experiencia y los recursos para obtener los mejores resultados. Pueden explicarle sus opciones, brindarle asesoramiento y reunir la evidencia necesaria para presentar su caso o para un fondo fiduciario exitoso o Virginia beneficios afirmar.
Recursos adicionales y ayuda para las víctimas del asbesto
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Pablo Danziger
Revisor y editorPaul Danziger creció en Houston, Texas, y se licenció en Derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad Northwestern en Chicago. Durante más de 25 años, se ha dedicado a representar a víctimas de mesotelioma y a otras personas afectadas por la exposición al asbesto. Paul y su bufete han representado a miles de personas diagnosticadas con mesotelioma, asbestosis y cáncer de pulmón, obteniendo indemnizaciones significativas para los clientes lesionados. Cada cliente es fundamental para Paul y atenderá todas las llamadas de quienes deseen hablar con él. Paul y su bufete se encargan de casos de mesotelioma en todo Estados Unidos.
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Referencias
- Hedley-White, J. y Milamed, DR (2008, septiembre). Amianto y construcción naval: consecuencias fatales. Ulster Med. J. 77(3), 191-200.
Recuperado de: https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC2604477/ - Departamento de Asuntos de Veteranos de EE. UU. (18 de julio de 2023). Exposición de veteranos al asbesto.
Recuperado de: https://www.va.gov/disability/eligibility/hazardous-materials-exposure/asbestos/ - Administración de Seguridad y Salud Ocupacional. (s.f.). Normas de la industria naval.
Recuperado de: https://www.osha.gov/sites/default/files/publications/OSHA_SHIPYARD_INDUSTRY.pdf - Claims Journal. (21 de marzo de 2011). Un hombre de Virginia gana $25M en una demanda contra Exxon.
Recuperado de: https://www.claimsjournal.com/news/east/2011/03/21/180874.htm - Mealey's. (18 de septiembre de 2019). Electricista y su esposa reciben 4,25 millones de dólares en indemnización por jurado en un caso de asbesto en Seattle.
Recuperado de: https://www.mealeys.com/mealeys/articles/1646554 - Fuente de la fotografía: Centro Histórico Naval de EE. UU.; Dominio público