Página actualizada el 31 de julio de 2026.

Se atribuye al amianto a bordo de los barcos el mesotelioma de un veterano.

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Abogado de mesotelioma Paul Danziger

El veterano de la Marina, Chloyde Pelton, ha presentado una demanda contra el fabricante John Crane, Inc., acusándolo de negligencia, conducta dolosa e irresponsable y responsabilidad objetiva por productos defectuosos por no advertirle sobre los peligros del amianto en los productos con los que trabajó durante su servicio militar. Si bien la empresa solicitó el sobreseimiento de la demanda, un tribunal de Ohio denegó la petición y ha permitido que el caso siga adelante.

“Un veterano con mesotelioma describe el ”trabajo sucio”.

Según el reclamación de mesotelioma En una demanda presentada ante el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos para el Distrito Norte de Illinois, el Sr. Pelton prestó servicio a bordo de los buques USS Lyman K. Swenson, USS Pritchett y USS Frontier entre 1959 y 1963. Sus tareas a bordo incluían la eliminación de juntas y empaquetaduras viejas con un cepillo de alambre, un trabajo que describió como sucio y que, según él, generaba "mucho polvo en el aire". Su alegación de causalidad fue respaldada por el testimonio de varios peritos, entre ellos un capitán retirado de la Armada de los Estados Unidos que habló sobre la cantidad de polvo que se habría levantado durante su trabajo, un experto médico y un higienista industrial.

A pesar de la solidez de las pruebas testimoniales presentadas por el demandante, John Crane, Inc. argumentó que la demanda en su contra debía ser desestimada. La empresa afirmó que el testimonio de los testigos era insuficiente para demostrar que los beneficios de sus productos contaminados con amianto superaban los perjuicios ocasionados. Sostuvo que no existía prueba de causalidad y que la víctima no había ofrecido ninguna alternativa que representara un diseño más seguro que el utilizado. Asimismo, alegó que el derecho marítimo no contempla la conducta dolosa y temeraria, y que, por lo tanto, la reclamación por daños punitivos debía ser rechazada.

Los jueces deniegan la moción para desestimar la demanda por mesotelioma de un veterano de la Marina.

Los productos de John Crane, Inc. se mencionan con frecuencia en Afirmaciones sobre el mesotelioma, La empresa intentó sistemáticamente eludir su responsabilidad, pero sus esfuerzos fueron rechazados por los jueces que conocieron el caso del Sr. Pelton. Si bien coincidieron en que el derecho marítimo no reconoce la conducta dolosa o temeraria, mantuvieron la reclamación por daños punitivos y desestimaron las alegaciones de la empresa respecto a las pruebas. Asimismo, señalaron que el demandante no tenía la obligación de ofrecer un diseño alternativo ni de sopesar las ventajas y desventajas de la funcionalidad frente al daño potencial. La solicitud de desestimación fue denegada y el caso continuará para ser juzgado por un jurado.

Esta decisión pone de relieve los desafíos y protecciones únicos que implica la navegación a bordo de buques. exposición al amianto casos que involucran veteranos de la marina. Los tribunales han reconocido reiteradamente que los entornos navales confinados amplifican los riesgos de exposición al amianto, especialmente durante tareas de mantenimiento como la extracción de juntas y empaquetaduras. Para los veteranos diagnosticados con mesotelioma, este fallo refuerza la idea de que los fabricantes no pueden eludir su responsabilidad atribuyéndola al servicio militar o a tecnicismos del derecho marítimo cuando las pruebas demuestran que sus productos con amianto contribuyeron a una exposición mortal. El caso también subraya la continua viabilidad de las demandas por daños punitivos en litigios relacionados con el amianto cuando se demuestra que los demandados ignoraron riesgos para la salud conocidos.