La mayoría de los buques de guerra anfibios construidos antes de finales de la década de 1970 contenían amianto en numerosos componentes. Cualquier persona que haya trabajado a bordo o cerca de estos buques corre un mayor riesgo de desarrollar amianto enfermedades como mesotelioma. Beneficios y compensación están disponibles para veteranos con mesotelioma.
Si usted o un ser querido tiene mesotelioma, amianto-cáncer de pulmón relacionado o asbestosis, usted puede ser elegible para una gran cantidad de compensación.
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Acerca de los buques de guerra anfibios
Los buques anfibios son embarcaciones capaces de transitar entre tierra y mar. Proporcionan transporte, apoyo y cobertura a las tropas terrestres. Su diseño se basa en el de los portaaviones. Al igual que estos, suelen contar con cubiertas de vuelo para el desembarco de tropas mediante helicópteros.
Hoy Marina de los EE. UU. incluye varias clasificaciones de buques anfibios:
- Buques de mando anfibios (LCC). Los buques LCC cuentan con tecnologías avanzadas para la recopilación de inteligencia y las comunicaciones.
- Buques de desembarco de muelle (LSD). Los buques de desembarco de dique proporcionan apoyo. Disponen de zonas de atraque para embarcaciones más pequeñas y la mayor capacidad de aterrizaje de aeronaves de cualquier clase.
- Clase de San Antonio (LPD). Los barcos de San Antonio son muelles de desembarco que proporcionan transporte.
- Clase Tarawa (LHA). Los buques LHA (Landing Helicopter Assault) son embarcaciones de uso general que pueden transportar hasta 30 helicópteros.
- Clase Avispa (LHD). Estos buques son plataformas de aterrizaje para helicópteros. Transportan más aeronaves que los LHA y son casi tan grandes como los portaaviones. Prestan apoyo a operaciones especiales y humanitarias.
¿Por qué los buques de guerra anfibios contenían amianto?
Como todos buques de la Armada de los Estados Unidos, los buques de guerra anfibios se construyeron con cientos de amianto componentes. La Armada construyó barcos con amianto Desde aproximadamente la década de 1930 hasta la de 1970.
La Armada utilizó amianto ampliamente conocida por sus propiedades aislantes. Amianto Es muy eficaz para aislar del calor y proteger contra el fuego, cualidades importantes para los materiales utilizados en los barcos.
La historia de los buques de guerra anfibios
Los buques de guerra anfibios se crearon a finales del siglo XIX, alrededor de la Batalla de Pisagua. militar Necesitaba una forma eficaz de transportar sus tropas y carga durante las tareas y operaciones anfibias. A continuación, se presentan algunos datos adicionales sobre estos buques vitales de la Armada:
- El gobierno chileno creó el primer buque de guerra anfibio.
- Cuando estalló la Primera Guerra Mundial, el ejército estadounidense comenzó a experimentar con la construcción de buques de guerra anfibios. Para 1933, los Marines de EE. UU. y la Marina de los EE. UU. Creó la Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina (FMF, por sus siglas en inglés), una unidad de fuerzas especiales que diseñaba y construía buques de guerra anfibios y flotas navales.
- Poco después, la FMF comenzó a construir embarcaciones conocidas como "Higgins Boats", grandes navíos con rampas extra anchas que podían transportar a más de 30 soldados, un vehículo y carga.
- Para la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas armadas se interesaron en crear mejores buques para transportar más barcos y carga. Al comienzo de la guerra, no contaban con buques de asalto anfibio y buscaron ideas en el ejército británico.
- La Marina Real Británica comenzó a construir numerosos buques de guerra anfibios, como el LCT Mark 1, el LCT Mark 2 y el LCT Mark 3. Cada buque construido podía transportar tropas y carga adicionales.
- El LCT Mark 4 se creó poco después, pero se construyó con un tamaño ligeramente menor que las versiones anteriores para facilitar las operaciones entre distintos canales.
- El ejército estadounidense creó el LCT Mark 5, con capacidad para transportar 150 toneladas de carga y cientos de soldados.
Posteriormente se presentaron numerosos diseños, que dieron lugar a muchos nuevos buques de guerra anfibios, entre ellos:
- Buques de asalto de uso general
- Buques de asalto multipropósito
- Buques insignia de la Fuerza
- Buques de mando
- Transportes de ataque
- Transportes de alta velocidad
- buques de carga
¿En qué partes de los buques de guerra anfibios se utilizaba el amianto?
Según documentos y memorandos militares, más de 250 diferentes amianto-se utilizaron productos que contenían productos al realizar buques militares. Muchos de estos productos también se utilizaron en la construcción y reparación de buques de guerra anfibios.
Amianto-Se encontraron productos que contenían sustancias en vehículos anfibios en:
- Tubería
- Juntas
- Aislamiento
- Cables
- Materiales de embalaje
- Calderas
- Mazos
- Techos
- Tubos
- válvulas
¿Quiénes corren riesgo de padecer mesotelioma por la exposición al amianto en los buques de guerra anfibios?
Amianto La exposición es la única causa conocida de mesotelioma. Alguien expuesto al amianto podrían desarrollar este tipo de cáncer y otras enfermedades, incluido el cáncer de pulmón.
erans, en particular, son los que corren mayor riesgo de desarrollar una amianto-enfermedad relacionada, como mesotelioma maligno o amiantocáncer de pulmón relacionado.
Muchos veteranos Quienes ayudaron a construir o reparar buques de guerra anfibios no llevaban el equipo adecuado para protegerlos de fibras de amianto. Durante muchos años, nunca se les advirtió de los riesgos que implica estar cerca. amianto.
Cualquier persona que haya prestado servicio en buques de la Armada durante los años de amianto Su uso podría haber quedado expuesto, pero algunos puestos ponían a los miembros del servicio en mayor riesgo:
- Trabajadores de la sala de calderas
- Trabajadores de la sala de máquinas
- Instaladores o reparadores de aislamientos
- bomberos
- Maquinistas
- Artilleros
- Mecánica
¿Qué buques de guerra anfibios contenían amianto?
Estos son solo algunos de los buques de guerra anfibios de la Armada de los Estados Unidos que se sabe que han contenido amianto y su año de puesta en servicio:
- USS Anchorage, 1969
- USS Blue Ridge, 1970
- USS Casa Grande, 1944
- USS Catamount, 1944
- USS Charleston, 1968
- USS Cleveland, 1967
- USS Comstock, 1945
- USS Denver, 1968
- USS Donner, 1945
- USS Durham, 1969
- USS El Paso, 1970
- USS Fort Mandon, 1945
- USS Francis Marion, 1960
- USS Goodhue, 1944
- USS Inchon, 1970
- USSIwo Jima, 1961
- USS Kleinsmith, 1945
- USS Lenoir, 1944
- USS Mobile, 1969
- USS Mount McKinley, 1944
- USS Nashville, 1970
- USS New Hanover, 1944
- USS Newman, 1943
- USS Okinawa, 1962
- USS Rockbridge, 1944
- USS Rushmore, 1944
- USS Saipan, 1977
- USS San Marco, 1945
- USS Shadwell, 1944
- USS Spiegel Grove, 1956
- USS St. Louis, 1969
- USS Starr, 1944
- USS Stokes, 1944
- USS Tate, 1944
- USS Tortuga, 1945
- USS Whetstone, 1946
¿Los buques anfibios todavía contienen amianto?
La Armada dejó de construir barcos con amianto a finales de la década de 1970. Por esa época, también comenzó un programa para eliminar amianto de los barcos. Desafortunadamente, la Armada no ha retirado todos amianto de todos los barcos.
Muchos buques de la Armada, incluidos los buques anfibios, todavía contienen algunos amianto componentes. Estos amianto Estos materiales ponen en riesgo de exposición a los hombres y mujeres que actualmente prestan servicio en la Armada. amianto Los materiales deben ser seguros y estar contenidos, pero el riesgo siempre está presente.
Beneficios y compensación para veteranos de la Armada con mesotelioma
Si prestaste servicio en un buque anfibio o en cualquier otro buque de la Armada y ahora tienes mesotelioma, tienes opciones para buscando compensación.
Beneficios para veteranos
El Departamento de los Estados Unidos Veteranos Asuntos (VA) ofrece beneficios para veteranos que se hayan enfermado o lesionado durante su tiempo en el servicio. Virginia también tiene beneficios para los dependientes que cumplan los requisitos.
Un beneficio importante para veteranos con mesotelioma es discapacidad mensual compensación. El Virginia da mesotelioma una calificación de discapacidad de 100%. Veteranos Con este diagnóstico, puede ser elegible para el máximo mensual. beneficios.
También es crucial para veteranos con mesotelioma es atención médica. Porque mesotelioma es más común en veteranos que la población general, varios Virginia las instalaciones tienen mesotelioma especialistas en plantilla o acceso a especialistas en hospitales locales.
Reclamación por mesotelioma
Veteranos No puede presentar una demanda contra el ejército o el gobierno federal, pero existe otra opción. Veteranos puede presentar una reclamación contra el amianto empresas que abastecían al ejército. Una reclamación por asbesto puede conducir a una acuerdo sustancial, lo cual no afecta al VA del veterano. beneficios.
Reclamación al Fondo Fiduciario del Amianto
Muchos amianto Las empresas quebraron y ya no pueden ser demandadas. Estas empresas se establecieron fondos fiduciarios para indemnizar a los reclamantes en el futuro. Veteranos puede ser elegible para hacer reclamos con uno o más de estos fondos.
Si prestaste servicio en un buque anfibio de la Armada y ahora tienes un amianto Si está enfermo, hable con un experto. mesotelioma o bufete de abogados especializado en amianto. Estos expertos legales pueden revisar sus opciones y ayudarle a obtener la compensación lo necesitas.
Ayuda e información adicional para veteranos y víctimas de mesotelioma.
No olvides completar nuestro formulario para obtener nuestro servicio financiero gratuito. Compensación Paquete, lleno de información sobre la experiencia amianto y mesotelioma abogados en su área. Tenga en cuenta que si le han diagnosticado con mesotelioma, amiantoCáncer de pulmón relacionado con asbestosis, o asbestosis, usted puede ser elegible para una compensación considerable. compensación Para cubrir gastos médicos, dolor, pérdida de ingresos, sufrimiento y mucho más. Para obtener asistencia adicional o si tiene alguna pregunta, contáctenos sin cargo al 800-793-4540.
