Conocidos como “galgos del mar”, los destructores son buques de guerra construidos para defender a otros barcos de ataques a corta distancia. Estos poderosos barcos fueron construidos con cientos de amianto productos y materiales, que expusieron a quienes servían a bordo. Muchos veteranos desarrollado enfermedades relacionadas con el amianto tras haber servido en destructores de la Armada de los Estados Unidos.
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¿Por qué la Armada utilizó amianto en los destructores?
Muchos destructores y otros Buques de la Armada de los Estados Unidos fueron construidos con amianto. La Armada utilizó amianto en la construcción naval desde la década de 1930 hasta la de 1970. Se utilizó amianto en aislamiento, protección contra incendios y otros materiales.
La Marina y otras industrias utilizaron amianto principalmente por sus propiedades aislantes. Además, era abundante y barato. Aislaba los equipos generadores de calor y protegía a la tripulación del fuego tanto en instalaciones civiles como industriales. militar vasos.
Historia de los destructores en la Armada de los Estados Unidos
Los destructores son buques rápidos y maniobrables que escoltan y protegen a barcos más grandes y lentos. Su función es defenderse de los ataques. Los primeros destructores se utilizaron a principios del siglo XX, tras el desarrollo de los buques que empleaban torpedos.
La designación del casco de los destructores en la Armada de los Estados Unidos es DD. La Armada ha construido y utilizado varios tipos de destructores:
- Destructor de misiles guiados (DDG)
- Destructor de escolta (DE)
- Líder destructor (DL)
- Líder de Destructores de Misiles Guiados (DLG)
- Líder del programa de destructores de misiles guiados de propulsión nuclear, DLGN
Los primeros destructores de la Armada estadounidense datan de la Guerra Hispano-Estadounidense. Los torpederos españoles representaban una amenaza importante, por lo que la Armada desarrolló destructores como buques rápidos capaces de proteger a otros barcos de los ataques con torpedos. El primer destructor construido por la Armada de los Estados Unidos fue el USS Bainbridge en 1902.
Destructores de la Primera Guerra Mundial
La Armada perfeccionó el diseño de los primeros destructores a medida que avanzaba la Primera Guerra Mundial. Se volvieron más rápidos, más maniobrables y con mayor capacidad para recorrer largas distancias.
También podían atacar submarinos, así como torpederos más convencionales. Los destructores estadounidenses participaron en cientos de batallas con submarinos alemanes durante la guerra.
Destructores en la Segunda Guerra Mundial y posteriores
Los destructores fueron igualmente importantes para la flota naval durante la Segunda Guerra Mundial. La Armada incorporó muchos más buques de esta clase cuando Estados Unidos entró en la guerra. Se utilizaron para localizar submarinos, rescatar aviadores, despejar las costas y atacar aviones enemigos.
Cuando terminó la Segunda Guerra Mundial, los destructores se utilizaron para funciones de combate. Antiguamente se otorgaba a cruceros y acorazados.
Durante las guerras de Corea y Vietnam, los destructores de la Armada estadounidense navegaron por aguas costeras poco profundas a las que otros buques no podían llegar.
La flota moderna de la Armada de los Estados Unidos todavía incluye destructores, algunos de los buques más poderosos de la Armada. Siguen siendo vitales para la defensa.
¿En qué partes de los destructores se utilizaba amianto?
Antes de los peligros de amianto eran ampliamente conocidos, la Armada utilizó más de 300 amianto componentes para la construcción de buques, incluidos destructores.
Los destructores fueron creados con amianto aislamiento y amianto-que contengan productos y mezclas dentro de salas de máquinas, salas de calderas, tuberías, techos, pisos y más. Estos son solo algunos de los componentes de los destructores que tenían amianto:
- Paneles de pared
- Revestimiento de tuberías
- Aislamiento de la caldera
- Juntas
- válvulas
- Baldosas para suelos
- Guantes de artillero
- Equipo de extinción de incendios
- Paneles de techo
¿Quiénes corrían riesgo de exposición al amianto en los destructores?
Cualquier persona que haya servido en un destructor que contenga amianto estaba en riesgo de exposición. Los barcos planteaban riesgos particulares para amianto exposición. Los hombres y mujeres del servicio en los barcos trabajaban en espacios confinados con poca ventilación. Si perturbaban fibras de amianto, Era probable que inhalaran una cantidad significativa de ellos.
Aquellos con mayor riesgo de sufrir daños continuos y perjudiciales amianto La exposición funcionó en las partes de los destructores con la mayor amianto, incluyendo las salas de máquinas, calderas y bombas.
Los trabajadores que ayudaron a construir o reparar destructores trabajaban alrededor fibras de amianto Todos los días iban a trabajar. Los trabajadores de reparación corrían un riesgo especialmente alto. amianto exposición. Arrancaron las piezas viejas, lo que resultó en la amianto elevarse en el aire.
¿Las destructoras aún contienen amianto?
La Armada dejó de construir barcos con amianto hace décadas, pero eso no significa que todos los barcos sean amianto-gratis. La Armada ha emprendido proyectos para eliminar amianto. La mayoría de las áreas de los barcos con grandes necesidades de reparación han sido despejadas. amianto. Esto limita los riesgos de exposición.
Algunos destructores y otros buques de la Armada todavía contienen algunos amianto materiales. No es rentable eliminarlo todo, pero debe estar bien contenido y suponer un riesgo mínimo para los hombres y mujeres que prestan servicio actualmente.
La experiencia de un veterano con el amianto en un destructor.
En un incidente, un miembro de la Armada veterano quien una vez trabajó a bordo del USS Chevalier, un destructor de la clase Fletcher, desarrolló un colapso pulmonar después de estar cerca amianto a bordo del buque durante la Guerra de Corea.
El veterano testificó ante la Junta de Veteranos‘' Apelaciones de que aunque estaba obligado a usar amianto guantes mientras disparaba su arma de fuego y la cargaba con munición, No recibió ningún otro tipo de equipo de protección mientras estuvo a bordo del barco.
También testificó que él durmió cerca de muchas tuberías construidas con amianto-productos que contienen mientras estaba en sus aposentos.
Cuando disparó su arma, amianto vibraría y se soltaría de las tuberías de la zona. veterano También indicó que había mucho en el aire. amianto que parecía que estaba nevando dentro del barco.
¿Qué destructores de la Armada de los Estados Unidos contenían amianto?
La mayoría de los buques de la Armada construidos a mediados del siglo XX incluían: amianto, pero las pruebas demuestran esto para barcos específicos.
Confirmado uso de amianto Según los documentos, estaba presente en muchos destructores, incluidos estos buques con sus fechas de puesta en servicio:
- USS Aaron Ward, 1944
- USS Abbot, 1919
- USS Abner Read, 1943
- USS Agerholm, 1946
- USS Albert W. Grant, 1943
- USS Alden, 1919
- USS Alfred A. Cunningham, 1944
- USS Allen M. Sumner, 1944
- USS Arnold J. Isbell, 1946
- USS Ault, 1944
- USS Bache, 1942
- USS Basilone, 1949
- USS Bausell, 1946
- USS Bigelow, 1957
- USS Black, 1943
- USS Blandy, 1957
- USS Brownson, 1945
- USS Burrows, 1911
- USS Caron, 1977
- USS Carpenter, 1949
- USS Charles R. Ware, 1945
- USS Comte de Grasse, 1978
- USS Conolly, 1978
- USS Corry, 1946
- USS Cotten, 1946
- USS Du Pont, 1957
- USS Eugene A. Greene, 1945
- USS Gainard, 1944
- USS Gearing, 1944
- USS Hawkins, 1945
- USS Hull, 1958
- USS Ingersoll, 1943
- USS James C. Owens, 1945
- USS James E. Kyes, 1946
- USS Keppler, 1947
- USS Kinkaid, 1976
- USS McCaffery, 1945
- USS McKean, 1945
- USS Noa, 1945
- USS O'Brien, 1945
- USS O'Brien, 1977
- USS Oldendorf, 1978
- USS Perry, 1946
- USS Peterson, 1977
- USS Robert L. Wilson, 1946
- USS Shields, 1945
- USS Steinaker, 1945
- USS Theodore E. Chandler, 1946
- USS Thorn, 1943
- USS Vesole, 1945
- USS Vogelgesang, 1945
- USS Walke, 1944
- USS Willis A. Lee, 1954
- USS Wren, 1944
Beneficios y compensación para veteranos de destructores con mesotelioma
Veteranos que sirvieron en destructores durante los años de mayor actividad amianto su uso en la Armada está en riesgo de mesotelioma y otros amianto enfermedades. Mesotelioma tarda décadas en desarrollarse, por lo que algunos veteranos Todavía se diagnostican casos hoy en día. Existen prestaciones y otras fuentes de compensación disponibles.
Beneficios del Departamento de Asuntos de Veteranos (VA) para el mesotelioma
El Departamento de los Estados Unidos Veteranos Asuntos (Virginia) ofrece varios beneficios para veteranoss con mesotelioma y sus familias. Esto incluye compensación mensual por discapacidad, compensación por atención domiciliaria y compensación para los dependientes del fallecido. veteranos.
Veteranos con amianto Las personas enfermas pueden buscar atención médica en Virginia instalaciones en todo el país. Porque mesotelioma es frecuente en veteranos, Virginia Los hospitales tienen acceso a especialistas que pueden tratar este complejo tipo de cáncer.
¿Pueden los veteranos presentar una demanda contra la Marina por daños y perjuicios?
Veteranos no puede presentar una reclamación contra la Marina o el gobierno por amianto exposición, pero tienen otras opciones legales para obtener una compensación:
- Mesotelioma y reclamaciones por asbesto. Si bien los veteranos no pueden presentar una demanda contra el ejército, sí pueden presentar una demanda contra las empresas de asbesto. Muchas empresas suministraron a la Armada el asbesto y los componentes de asbesto que se utilizaron en los barcos. Las demandas por asbesto a menudo terminan en asentamientos para las víctimas y no afectan sus beneficios de veteranos.
- Fondos fiduciarios para el amianto. Las empresas de amianto que se declararon en bancarrota no pueden ser demandadas. Estas empresas crearon fondos fiduciarios. Los veteranos pueden tener derecho a presentar una reclamación ante uno o más de estos fondos.
Si prestaste servicio en un destructor de la Armada y ahora tienes un mesotelioma diagnóstico, hable con un abogado con experiencia en casos de asbesto o un bufete de abogados. Ellos pueden ayudarle a tomar las medidas necesarias para obtener sus beneficios y cualquier compensación adicional a la que tenga derecho.
Ayuda y recursos adicionales para veteranos
Si has resultado herido por mesotelioma, amiantoSi padece cáncer de pulmón relacionado con la asbestosis, tenga en cuenta que existe una buena posibilidad de que califique para una compensación considerable. Recuerde completar nuestro formulario para obtener su paquete de compensación financiera gratuito, con información sobre casos experimentados. amianto y mesotelioma abogados en su área. Si tiene preguntas o necesita asistencia adicional, contáctenos en 800-793-4540.
Pablo Danziger
Revisor y editorPaul Danziger creció en Houston, Texas, y se licenció en Derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad Northwestern en Chicago. Durante más de 25 años, se ha dedicado a representar a víctimas de mesotelioma y a otras personas afectadas por la exposición al asbesto. Paul y su bufete han representado a miles de personas diagnosticadas con mesotelioma, asbestosis y cáncer de pulmón, obteniendo indemnizaciones significativas para los clientes lesionados. Cada cliente es fundamental para Paul y atenderá todas las llamadas de quienes deseen hablar con él. Paul y su bufete se encargan de casos de mesotelioma en todo Estados Unidos.
Conéctese con el abogado especializado en mesotelioma Paul Danziger
Referencias
- Fundación de Historia de Destructores. (s.f.). Introducción.
Recuperado de: https://destroyerhistory.org/destroyers/introduction/ - Fundación de Historia de Destructores. (s.f.). USS Chevalier DD 451.
Recuperado de: http://destroyerhistory.org/fletcherclass/ns_chevalier/index.asp?r=45100&pid=45102 - Centro de Enfermedades y Lesiones Relacionadas con la Guerra. (6 de septiembre de 2022). Exposición al asbesto.
Recuperado de: https://www.warrelatedillness.va.gov/education/factsheets/asbestos-exposure.pdf - Franke, K. y Paustenbach, D. (2011). Conocimiento del gobierno y la marina sobre los riesgos para la salud del asbesto: una evaluación del estado de la ciencia (1900 a 1970). Tecnología de inhalación. 23(53), 1-20.
Recuperado de: https://www.tandfonline.com/doi/pdf/10.3109/08958378.2011.643417 - Oficina de Responsabilidad Gubernamental de los Estados Unidos. (18 de octubre de 1979). Esfuerzos de la Marina para proteger a los trabajadores de la exposición al asbesto.
Recuperado de: https://www.gao.gov/products/hrd-80-2