La empresa Kane Shipbuilding Company operó en Galveston, Texas, hasta su cierre en la década de 1970. Kane Shipbuilding utilizó amianto en todas sus operaciones, lo que provocó que algunos trabajadores contrajeran enfermedades potencialmente mortales como el mesotelioma.
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¿Utilizó amianto la empresa Kane Shipbuilding?
Los astilleros de todo Estados Unidos utilizaban amianto para el aislamiento, la protección contra incendios y otros fines. Kane Shipbuilding utilizó amianto durante décadas hasta que cesó sus operaciones en la década de 1970.
Uso de amianto en astilleros era común y también perjudicial. Expuso a muchos trabajadores y provocó miles de casos de mesotelioma y otras enfermedades relacionadas con el asbesto en los trabajadores. veteranos de la marina.
Historia de Kane Shipbuilding y el uso de amianto
Kane Shipbuilding comenzó como Kane Boiler Works. Fue creada en 1892 como un astillero de reparación de buques en Galveston, Texas. Para la Segunda Guerra Mundial, su nombre cambió para reflejar que construía barcos para la Armada de los Estados Unidos y Guardia Costera de EE. UU..
- Antes de la guerra, Kane Shipbuilding contaba con un número reducido de trabajadores. A medida que la guerra exigía la construcción de más y más barcos, el astillero creció y el número de trabajadores se duplicó.
- En los astilleros Kane Shipbuilding, los trabajadores construyeron un total de 12 buques cisterna costeros y 16 barcazas de cubierta. Durante la construcción de los barcos, los trabajadores inhalaron grandes cantidades de fibras tóxicas de amianto.
- Los trabajadores de reparación naval también corrían un mayor riesgo de desarrollar una enfermedad relacionada con el amianto. Casi todas las piezas y herramientas utilizadas para reparar Los recipientes contenían amianto..
- Más de 2.000 trabajadores de Kane Shipbuilding se declararon en huelga en 1952. Se unieron a otros trabajadores de los astilleros de Galveston que también estaban en huelga por motivos salariales.
- Kane cerró definitivamente sus puertas en la década de 1970. Todos sus años de funcionamiento coincidieron con el período de mayor uso de amianto en la industria de la construcción naval.
¿Cómo utilizaba Kane Shipbuilding el amianto?
Antes de que se regulara su uso a nivel federal, el amianto era común en la construcción y reparación naval. Los astilleros lo utilizaban por sus propiedades aislantes e ignífugas. Se empleaba en cientos de componentes de los barcos.
Algunas de las piezas de amianto que probablemente manipularon los trabajadores de Kane Shipbuilding incluyen:
- Aislamiento
- Tubería
- Cemento
- Paneles de pared
- Calderas
- Juntas
- válvulas
- focas
- Adhesivos
Los astilleros como Kane también utilizaban amianto en la construcción, especialmente en el aislamiento. Los equipos y vehículos también incluían piezas de amianto.
¿Cómo afectó el amianto a los trabajadores de Kane Shipbuilding?
Mayoría Los trabajadores de Kane Shipbuilding desconocían que la exposición al amianto podía provocar enfermedades potencialmente mortales. como mesotelioma maligno, cáncer de pulmón relacionado con el asbesto y asbestosis.
La mayoría de los trabajadores ni siquiera usaban respiradores u otros equipos de protección mientras inhalaban, sin saberlo, diminutas fibras de amianto.
Además, algunas familias de trabajadores de Kane Shipbuilding corrían el riesgo de padecer mesotelioma debido a la exposición indirecta a las fibras de amianto.
Indemnización para los trabajadores de Kane Shipbuilding expuestos al amianto
Si trabajaste para Kane Shipbuilding, considera hablar con un abogado sobre tu derecho a buscar indemnización por exposición al amianto. Experimentado abogados especializados en mesotelioma pueden explicarle sus opciones legales y ayudarle a tomar medidas para obtener una indemnización por daños y perjuicios.
Usted podría ser elegible para presentar una reclamación contra las empresas de amianto que suministraban a Kane Shipbuilding. Muchas empresas suministraron materiales con amianto sin advertir sobre los riesgos de la exposición. Usted puede presentar una demanda contra estas empresas para obtener una indemnización o una compensación judicial.
Si las empresas de amianto responsables de su exposición quebraron, no puede presentar una reclamación contra ellas. Probablemente establecieron una fondo fiduciario para el amianto, y usted podría reunir los requisitos para presentar una reclamación.
Si usted es un veterano con mesotelioma, considere presentar una solicitud para Beneficios del VA. Podrías tener derecho a una prestación mensual por discapacidad y a atención médica especializada.
Recursos y ayuda para las víctimas del asbesto
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Pablo Danziger
Revisor y editorPaul Danziger creció en Houston, Texas, y se licenció en Derecho en la Facultad de Derecho de la Universidad Northwestern en Chicago. Durante más de 25 años, se ha dedicado a representar a víctimas de mesotelioma y a otras personas afectadas por la exposición al asbesto. Paul y su bufete han representado a miles de personas diagnosticadas con mesotelioma, asbestosis y cáncer de pulmón, obteniendo indemnizaciones significativas para los clientes lesionados. Cada cliente es fundamental para Paul y atenderá todas las llamadas de quienes deseen hablar con él. Paul y su bufete se encargan de casos de mesotelioma en todo Estados Unidos.
Conéctese con el abogado especializado en mesotelioma Paul Danziger
Referencias
- Hedley-Whyte, J. y Milamed, DR (2008, septiembre). Amianto y construcción naval: consecuencias fatales.
Recuperado de: https://pmc.ncbi.nlm.nih.gov/articles/PMC2604477/ - Historia de la construcción naval. (7 de agosto de 2014). Kane Boiler Works, Galveston, TX. Kane Shipbuilding, Galveston, TX.
Recuperado de: https://shipbuildinghistory.com/shipyards/small/kane.htm - The New York Times. (1952). HUELGA EN GALVESTON PARALIZA LA ACTIVIDAD NAVAL; Cierra el último de los nueve astilleros de la ciudad, elevando a 2300 el total de trabajadores inactivos por la disputa salarial.
Recuperado de: https://www.nytimes.com/1952/01/19/archives/galveston-strike-ties-up-ship-work-last-of-citys-nine-yards-shut.html