Corporación de Construcción Naval de Belén (BethShip)

El Corporación de Construcción Naval de Belén, BethShip, o BethShip para abreviar, fue en su momento una de las mayores empresas de astilleros de los EE. UU. Bethlehem Shipbuilding dependía de amianto durante muchos años, lo que llevó a amianto exposición y enfermedades en los trabajadores.

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Historia de la Corporación de Construcción Naval de Belén

La División de Construcción Naval de Bethlehem Steel Corporation fue creada en 1907 por Bethlehem Steel Corporation tras la compra del astillero Union Iron Works. Comenzó su actividad en Quincy, Massachusetts, pero en la década de 1960 se trasladó a Sparrows Point, Maryland.

Según la revista Time, Bethship era considerada la empresa constructora naval número uno en la década de 1940, en comparación con los "tres grandes" astilleros estadounidenses que podían construir cualquier tipo de embarcación.

BethShip desempeñó un papel fundamental en el esfuerzo bélico de la década de 1940. Construyó más barcos durante ese período que cualquier otra compañía y empleó a casi 200.000 personas.

La construcción naval continuó hasta 1997, cuando Bethship se centró más en sus operaciones siderúrgicas. La empresa dedicó su atención al acero, la construcción de túneles y la reparación y renovación de buques.

¿Utilizaba amianto el astillero de Bethlehem?

Como la mayoría de los astilleros, BethShip usó amianto en sus actividades de construcción naval durante décadas. El período de mayor actividad en Belén coincidió con el pico de uso de amianto en la industria, que puso a cientos de miles de trabajadores en riesgo de exposición y enfermedades relacionadas con el amianto.

BethShip usó materiales que contienen amianto (ACM) en productos, equipos y maquinaria. Algunos trabajadores corrían mayor riesgo de exposición que otros.

¿Cómo utilizaba el astillero de Bethlehem el amianto?

Astilleros utilizados amianto en cientos de componentes que se utilizaban en los barcos. Amianto Era muy apreciado por su capacidad de aislamiento y protección contra el fuego, propiedades importantes en la construcción naval. Además, era fácil de conseguir y económico. Algunos de los muchos amianto Entre los productos que los trabajadores de BethShip instalaron en los barcos se incluyen:

• Aislamiento
• Revestimiento de tuberías
• Textiles
• Juntas
• válvulas
• Calderas
• Zapatillas
• Baldosas para suelo
• Azulejos del techo
• Adhesivos

¿Quiénes corrían riesgo de exposición al amianto en BethShip?

Trabajadores de todo Belén astilleros una vez estuvieron expuestos a amianto a diario. Los trabajadores de mantenimiento desmontaban y reemplazaban rutinariamente. amianto-que contiene aislamiento y se trabajó con telas Raybestos hechas de amianto.

Los trabajadores de la sala de calderas y máquinas estaban constantemente rodeados de maquinaria y equipos fabricados con amianto-que contienen productos. Los soldadores trabajaron alrededor de juntas y otros productos llenos de amianto.

Se contrataron numerosos contratistas para la instalación. amianto-que contengan productos como cemento, aislamiento y bloques.

Una empresa en particular, McCormick Amianto Compañía, no solo suministró grandes cantidades de amianto-que contenía productos, pero también envió a sus empleados y contratistas para instalarlos.

McCormick Amianto La empresa es una de las muchas fabricantes de amianto que se enfrentaron a muchos amiantoreclamaciones relacionadas después de que las personas comenzaron a desarrollar enfermedades mortales, incluidas amiantocáncer de pulmón relacionado y mesotelioma maligno.

Otras empresas que suministraron a Bethlehem Shipbuilding amianto Los productos incluyen:

• Contratación y suministro de Armstrong
• Industrias Eagle-Picher
• Johns-Manville
• Pittsburgh Corning
• Raybestos
• Ruberoide

La corporación de construcción naval de Bethlehem ignora las normas de seguridad.

Aunque el Armada de los Estados Unidos prproporcionó un folleto en 1943 con un conjunto de pautas de seguridad para el uso seguro de amianto, Según se informa, BethShip ignoró las directrices y continuó exponiendo a los trabajadores a amianto.

BethShip tampoco proporcionó respiradores a sus trabajadores ni ventiló adecuadamente las áreas que se sabía que contenían altas cantidades de amianto.

Astilleros propiedad de Bethlehem Shipbuilding Corporation

• Belén Wilmington (Wilmington, DE.)
• Astillero Hunter's Point (San Francisco, California).
• Astillero Bethlehem Sparrows Point (Sparrows Point, MD).
• Union Iron Works (San Francisco, California).
• Astillero Fore River (Quincy, MA).
• Belén Elizabethport (Elizabethport, Nueva Jersey)
• Astillero Alameda Works (Alameda, California)
• Astillero Victory Plant (Quincy, Massachusetts).
• Puerto de los Marineros de Bethlehem (Staten Island, Nueva York)
• Astillero Bethlehem Southwest Marine Terminal (San Pedro, California)
• Astillero Bethlehem Fairfield (Baltimore, MD)
• Astillero Bethlehem Hingham (Hingham, MA)
• Obras Atlánticas de Belén (Boston, MA)
• Astillero Bethlehem Brooklyn (Brooklyn, Nueva York)
• Astillero Hoboken (Hoboken, Nueva Jersey)
• Dique seco naval de Bayonne (Bayonne, Nueva Jersey)
• Astilleros de Bethlehem, Pensilvania (Beaumont, Texas)

Reclamaciones por asbesto relacionadas con la construcción naval de Bethlehem

Muchas de las personas que trabajaron en los astilleros BethShip y posteriormente desarrollaron amianto enfermedades demandadas por daños y perjuicios. La mayoría de las veces demandaron a la amianto empresas que abastecían a Belén.

Estas afirmaciones ilustran los riesgos de trabajar en BethShip y todas las formas en que los trabajadores estuvieron expuestos a amianto:

• En un caso, un trabajador demandó a Armstrong tras desarrollar una enfermedad relacionada con el amianto. Trabajó como aparejador en el astillero Bethlehem Steel Key Highway desde 1964 hasta 1982. Trabajaba cerca de los instaladores de aislamiento, quienes colocaban o reparaban el aislamiento de tuberías de amianto. Estos cortaban y ajustaban el aislamiento, lo que liberaba fibras de amianto al aire.
• Otro exempleado demandó a Eagle-Picher. Trabajó con el cemento de amianto aislante de la empresa en las instalaciones de BethShip y posteriormente desarrolló mesotelioma.

Si trabajó en una instalación de BethShiph y ahora tiene una amianto enfermedad, Contacte con un abogado especializado en mesotelioma. para aprender cómo solicitar una compensación. Usted puede ser elegible para presentar una reclamación o para Presenta una reclamación ante un fondo fiduciario para víctimas del amianto..

Recursos y ayuda para las víctimas del asbesto

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