Orange Shipbuilding, ahora parte de Conrad Industries, utilizó amianto en sus operaciones diarias durante muchos años. Esto expuso a los trabajadores al riesgo de exposición al amianto. Algunos trabajadores desarrollaron posteriormente enfermedades relacionadas con el amianto, como mesotelioma, cáncer de pulmón y asbestosis.
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¿Utilizó amianto el astillero Orange Shipbuilding?
Sí, al igual que otros astilleros en los EE. UU., Orange Shipbuilding y sus predecesores en la zona utilizaban amianto. Astilleros El amianto se utilizaba principalmente por sus propiedades aislantes.
El uso de amianto en la construcción y reparación naval no cesó hasta finales de la década de 1970 o principios de la de 1980. Fue entonces cuando se conocieron ampliamente los peligros del amianto y las regulaciones federales limitaron su uso.
Historia de la Compañía de Construcción Naval de Orange
Orange, Texas, ha sido durante mucho tiempo sede de astilleros y de una industria de construcción y reparación naval. Todo comenzó en 1859, cuando Samuel Levingston construyó el primer astillero de la zona. Para la Primera Guerra Mundial, había cuatro astilleros en Orange:
- Corporación Marítima de Orange
- Compañía de construcción naval Levingston
- Tejedor e hijos
- Compañía Nacional de Construcción Naval
En conjunto, estos astilleros desempeñaron un papel importante en el suministro de Armada con buques para el esfuerzo bélico. La Armada también adjudicó a las instalaciones numerosos contratos durante la Segunda Guerra Mundial. Todos los astilleros existentes en la zona se expandieron durante este período. La población de Orange creció de unos pocos miles a 70 000 habitantes.
Durante la década de 1990, Orange Shipbuilding se expandió nuevamente y comenzó a enviar gabarras abiertas y barcazas tanque a la Marina de los EE. UU.. Además, la empresa comenzó a construir remolcadores para el Cuerpo de Ingenieros, lo que finalmente llevó a que Conrad Industries comprara la compañía naviera en 1997.
Construcción naval en Orange y uso de amianto
Los astilleros de Orange utilizaron amianto durante muchos años. El mayor uso de amianto se produjo entre las décadas de 1930 y 1970. El amianto se podía encontrar en edificios, equipos y vehículos, así como en barcos.
El amianto era muy apreciado en la construcción naval por su capacidad aislante e ignífuga. Además, era ligero, barato y abundante. Algunos de los muchos componentes de amianto que se utilizaron en la fabricación de barcos en Orange y otros lugares incluyen:
- Aislamiento
- Tubería
- Adhesivos
- Juntas
- válvulas
- Cemento
- Calderas
- Zapatillas
¿Quiénes corrían riesgo de exposición al amianto en los astilleros de Orange?
Los trabajadores de los astilleros de Orange corrían el riesgo de exponerse al amianto al inhalar las diminutas fibras que se desprenden fácilmente de los materiales que lo contienen. Cualquier persona que trabajara en los astilleros corría ese riesgo.
Los trabajadores con mayor riesgo de exposición al amianto manipulaban directamente los materiales que lo contenían. Los manipulaban, los movían e incluso los cortaban, liberando fibras nocivas. Entre los trabajadores de los astilleros de Orange con mayor riesgo de exposición al amianto se encontraban:
- trabajadores de aislamiento
- Trabajadores de reparación
- Instaladores de tuberías
- instaladores de tuberías de vapor
- Soldadores
- electricistas
- Fontaneros
Solicitud de indemnización por enfermedades relacionadas con el amianto
Si trabajó en los astilleros de Orange durante los años en que se utilizó amianto, podría estar en riesgo de contraer una enfermedad relacionada con el amianto. Si contrae una diagnóstico de mesotelioma, Usted tiene opciones legales para solicitar una indemnización.
Una opción es presentar una reclamación buscar un acuerdo. Muchas víctimas de la exposición al amianto en el lugar de trabajo presentan una demanda contra las empresas que suministraron a los astilleros. con materiales que contienen amianto.
Muchas de esas empresas quebraron debido a las demandas por asbesto. Crearon fondos fiduciarios para compensar a los futuros demandantes. Reclamación al fondo fiduciario de amianto es otra forma de solicitar una indemnización por una enfermedad relacionada con el amianto.
Contacte con un experto abogado especializado en mesotelioma Para obtener más información sobre sus opciones.
Construcción naval en Orange hoy
Orange Shipbuilding sigue perteneciendo a Conrad Industries. La empresa continúa construyendo remolcadores, transbordadores y barcazas de cubierta. Además, repara y reacondiciona numerosos tipos de embarcaciones, incluyendo buques de carga, portacontenedores, embarcaciones marítimas, barcos de pesca, arrastreros, buques cisterna y más. La empresa ya no utiliza amianto en ninguno de sus productos.
Si el uso de amianto por parte de Orange Shipbuilding en el pasado le causó daño a usted o a su familia, usted tiene derechos legales. Póngase en contacto con un abogado de asbesto para ayuda.
Información y recursos útiles para las víctimas del asbesto.
Si ha sufrido lesiones por mesotelioma, cáncer de pulmón relacionado con el asbesto o asbestosis, tenga en cuenta que existe una buena posibilidad de que reúna los requisitos para una compensación considerable. Recuerde completar nuestro formulario para obtener su Paquete de Compensación Financiera gratuito, con información sobre abogados especializados en asbesto y mesotelioma. Si tiene preguntas o necesita ayuda adicional, contáctenos en 800-793-4540.
