Construcción naval marrón El astillero Todd Houston, ubicado en Houston, Texas, construyó muchos barcos durante la Segunda Guerra Mundial. Los trabajadores utilizaron y trabajaron cerca del amianto antes y después de la guerra, lo que los puso en riesgo de exposición y enfermedades posteriores, incluyendo: mesotelioma.
Si a usted o a un ser querido le han diagnosticado mesotelioma, Si padece cáncer de pulmón relacionado con el amianto o asbestosis, podría tener derecho a una indemnización sustancial. Actualmente existen más de 1.040.300 millones de dólares en fondos fiduciarios para víctimas del amianto. establecido para las víctimas de enfermedades relacionadas con el amianto. Rellene nuestro formulario to reciba nuestro paquete gratuito de compensación financiera. Nuestro paquete está repleto de información sobre experiencia. mesotelioma Abogados en su área, cómo presentar una reclamación para fondos fiduciarios de asbesto, cómo recibir el pago en 90 días y más.
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Historia de la construcción naval de Brown
El Construcción naval marrón La empresa fue creada en 1942. construir buques para la Armada de los Estados Unidos y el esfuerzo bélico.
- La idea del nuevo astillero surgió en 1941, cuando la Armada encargó a los hermanos George R. Brown y Herman Brown la construcción de cuatro cazasubmarinos para las fuerzas armadas.
- Aunque los hermanos no tenían experiencia previa en la construcción naval, sí ayudaron a construir la base aeronaval de Corpus Christi. Con la financiación del programa $9 de la Armada, crearon Brown Shipbuilding. a tiempo para contribuir a los esfuerzos de la Segunda Guerra Mundial.
- Una vez construidos los cazasubmarinos, Brown Shipbuilding continuó desarrollando y entregando buques, incluyendo 61 destructores de escolta, 254 buques de asalto anfibio y más de 350 buques de guerra de la Armada en total.
- Al finalizar la Segunda Guerra Mundial, la empresa Todd Houston Shipbuilding Company compró Brown Shipbuilding.
- Todd Houston Shipbuilding, también conocido como el astillero Todd Houston, cerró sus puertas en 1985 y, una vez más, el astillero volvió a manos de Brown and Root, donde se utilizó como centro de construcción y reparación de buques hasta 2004.
- Uno de los buques más famosos construidos en Brown Shipbuilding fue el destructor de la Guardia Costera de los Estados Unidos, el USS Vance.
¿Cómo utilizó Brown Shipbuilding el amianto?
Astilleros en todo Estados Unidos se utiliza materiales de amianto Antes de que las regulaciones gubernamentales restringieran su uso, los astilleros utilizaban cientos de componentes de amianto que se empleaban en todo tipo de embarcaciones.
La construcción y reparación naval dependían en gran medida del amianto por sus propiedades aislantes e ignífugas. Además, era abundante y económico. El amianto es ligero, otra propiedad que lo hace ideal para el equipamiento de los barcos.
Los barcos construidos en Construcción naval marrón Estas y muchas otras partes contenían amianto:
- Aislamiento
- Revestimiento de tuberías
- Calderas
- Juntas
- válvulas
- Adhesivos
- Equipo de protección contra incendios
- Azulejos del techo
- Baldosas para suelo
¿Quiénes estuvieron expuestos al amianto en Brown Shipbuilding?
Cualquiera que haya trabajado en Construcción naval marrón Estaba en riesgo de exposición al amianto. Al manipular materiales que contienen amianto, estos desprenden pequeñas fibras que se incorporan al polvo presente en el aire y en las superficies.
Cualquier persona que trabaje con o cerca de estos materiales y sin el equipo de protección adecuado inhala fibras de amianto. Esto los pone en riesgo de sufrir enfermedades posteriores como mesotelioma y cáncer de pulmón.
Los trabajadores con mayor riesgo de exposición al amianto eran aquellos que manipulaban materiales que contenían amianto:
- trabajadores de aislamiento
- trabajadores de calderas
- Instaladores de tuberías
- Fontaneros
- electricistas
- Soldadores
- Trabajadores de reparación
- Desguazadores de barcos
También estaban en riesgo los miembros de la Armada quienes sirvieron en estos barcos. Trabajaban en condiciones de hacinamiento y poca ventilación, lo que los exponía a un riesgo significativo de inhalar fibras de amianto. Hoy en día, muchos veteranos con mesotelioma Quienes prestaron servicio en estos buques construidos en Houston tienen derecho a beneficios especializados y compensación legal.
¿Cómo afectó el amianto a los trabajadores de los astilleros Brown?
Al igual que muchos otros astilleros, Los trabajadores del astillero Brown no estaban obligados a usar equipo de protección y no lo usaban. mientras trabajaban. Ninguno de los trabajadores era consciente del daño que podía producirse al inhalar fibras de amianto.
La Marina de los Estados Unidos confirmó que los astilleros de todo el país utilizaron más de 250 productos que contenían amianto., muchos de los cuales se utilizaron en Construcción naval marrón.
Los científicos estiman que, en total, más de 4 millones de trabajadores de astilleros estuvieron expuestos al amianto mientras trabajaban en ellos tan solo durante la Segunda Guerra Mundial.
Trabajadores de Construcción naval marrón comenzaron a desarrollar enfermedades potencialmente mortales, como mesotelioma maligno, cáncer de pulmón relacionado con el asbesto y asbestosis.
Para empeorar las cosas, muchos niños y cónyuges de Construcción naval marrón Los trabajadores finalmente desarrollaron enfermedades relacionadas con el amianto por exposición indirecta al amianto.
Mayoría Construcción naval marrón Los trabajadores de los astilleros no se duchaban ni se cambiaban de ropa antes de regresar a casa. Muchos niños y cónyuges inhalaron asbesto sin saberlo a través de la ropa de los trabajadores.
Indemnización para extrabajadores de Brown Shipbuilding
Si trabajó en los astilleros Brown o Todd durante el período de mayor uso de amianto, hable con un abogado especializado en mesotelioma sobre sus derechos y opciones legales.
Tanto civiles como militar Los trabajadores expuestos al amianto pueden presentar demandas contra las empresas que suministraron materiales con amianto al astillero. Reclamaciones por asbesto a menudo terminan en asentamientos para las víctimas.
No puede presentar una demanda contra empresas que se declararon en bancarrota por reclamaciones relacionadas con el amianto. Alternativamente, puede tener derecho a una indemnización de una fondo fiduciario para el amianto. Las empresas de amianto en quiebra crearon estos fideicomisos para compensar a los futuros reclamantes.
Si eres de la Marina veterano, hacer un Presentar una solicitud de beneficios ante el Departamento de Asuntos de Veteranos (VA, por sus siglas en inglés). Podrías tener derecho a una prestación mensual por discapacidad, atención médica gratuita y mucho más.
Fondos fiduciarios para el amianto asociados con Brown Shipbuilding
Algunas de las empresas que suministraban Construcción naval marrón con asbesto y ahora tienen fondos fiduciarios activos que incluyen:
- Babcock y Wilcox
- Ingeniería de la combustión
- Fibra vulcanizada
- JT Thorpe
- Corporación Keene
- NARCO
Ayuda y recursos adicionales para las víctimas del asbesto.
Si has resultado herido por mesotelioma, Si padece cáncer de pulmón relacionado con el asbesto o asbestosis, tenga en cuenta que hay una buena posibilidad de que califique para una compensación considerable. Recuerde completar nuestro formulario para obtener su paquete de compensación financiera gratuito, con información sobre casos de asbesto y cáncer de pulmón relacionados con el asbesto. mesotelioma abogados en su área. Si tiene preguntas o necesita asistencia adicional, contáctenos en 800-793-4540.
